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下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質 : 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。 「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。 吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。 「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。 「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。 被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。 日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。 「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
長崎天草12處遺跡 正式列入世界文化遺產 : 聯合國教科文組織在中東巴林，召開第42屆世界遺產委員會會議，決定將日本的「長崎與天草地方隱性基督徒相關遺產」列為世界文化遺產。讓日本國內的世界文化遺產數量從原本17件增加到18件。 日本男星福山雅治：「我是福山雅治，非常恭喜登錄成為世界遺產，不僅能夠認識歷史也期盼能影響到人類的和平。」 男星福山雅治帥氣站在鏡頭前，介紹位在日本的「長崎與天草地方隱性基督徒相關遺產」總共12件，分布在長崎及熊本，這裡剛被聯合國教科文組織列為世界文化遺產，讓日本國內的世界文化遺產數量從17件增加為18件 南韓也有7座寺廟順利申請加入世界文化遺產，現在包括原有的佛國寺等，南韓國內目前文化遺產數量也已經多達16件。 新聞旁白：「這次登錄的世界遺產包括，這次登錄的世界遺產包括梁山通度寺榮州浮石寺，報恩法住寺、海南大興寺等，總共7座法寺獲認證登錄南韓文化遺產局。」 新聞旁白：「南韓文化遺產局，以南韓山區寺院為名，提交7座寺廟的文化遺產申請。」 這次在巴林首都麥納瑪，召開的第42屆世界遺產委員會會議，除了日韓2國都有世界遺產順利登錄，另外位在沙烏地阿拉伯的哈薩綠洲，佈滿許多還沒被挖掘的考古遺址，以及阿曼古城溝爾漢，曾是伊斯蘭時代貿易的重要樞紐，這2個地方也都被加入成為新的世界遺產，過去波斯灣地區多半依靠石油獲利，不過沙國和阿曼當局都表示，未來會將重心放到觀光產業。 更多 TVBS 報導
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